我们都是数着天数做教材发行——“课前到书”背后的故事

    “虽然乐昌负责的学校不多，只有43间，但教材战线的同事们除了吃饭和晚上睡觉，其余时间不是在仓库收货，就是在去学校送货的路上，在疫情最严重的时候都挺过来了，没有什么是可以难倒我们的了！”广东乐昌新华书店的黄吉洪谈到春季教材发行时这样说道。这个工作状态，是很多新华教材发行工作者的真实写照。

      湖南省新华书店有限责任公司华瑞物流公司党员先进代表李清云，主动请缨带领公司的“党员先锋队”深入发运一线，参与打包、转运、归货等各个环节。课本发运期间，李清云常常放弃节假日以及周末休假工作至深夜。他说：“身为党员，就该坚守岗位，冲锋在前，用扎扎实实的态度完成每一项工作任务。”

      华瑞物流公司教材部的王正龙和戴超初为人父，每天天还没亮，都顾不上照顾孩子，他们就出门了，深夜十一二点才回家，夜半方归是物流人工作状态的真实写照。

      华瑞物流公司客服中心的工作人员感染新冠病毒后，便开启线上办公模式，24小时回复门店消息，处理特殊时期引发的特殊问题。喉咙疼痛如刀片割喉的工作人员就用文字回复信息，头脑昏沉难受的工作人员就用语音回复信息，大家都时时刻刻牵挂着教材是否安全顺利送达门店。

      春节前，广东新华物流分公司司机王雄斌、孔令辉跑遍了全省各地，在有运力缺口的线路做了补齐，印厂节前最后一车货于1月20日送达，完成教材配送后他又开始参与到送员工返乡的路途中。

      广东仁化新华书店肖建荣负责的学校，最远的几个乡镇来回要300多公里，为了“课前到书”，凌晨出发是常态，更不会因为距离远的学校就降低新华书店的服务标准，到校会按年级、按科目分类码放，只为莘莘学子能在春季开学第一时间拿到教材。

      区县新华书店承担着打通教材发行工作“最后一公里”的重任，用时间紧、任务重、压力大形容他们的工作丝毫不为过。这些基层新华人，以高度的责任感、使命感，迎难而上、攻坚克难，以快速度、优服务圆满完成“课前到书”的政治任务。

    “收一批，分发一批，配送一批。上午分，下午出。”春节前，重庆渝北新华书店教材科就加班加点将已到货品种全部配送到校，缓解集中送货的压力，节后全力突击发运新到的品种。正月初三，教材科员工返岗加班，从早到晚加班发货，全力保障渝北区和两江新区170所学校教学用书发行。

      因为教材库房较小，春节包件积压会影响节后收发工作，从正月初二开始，重庆合川新华书店教材科员工就积极联系城区部分学校事务老师，恳请校方安排收货。到正月初六，已向15所学校送货2300多件，为教材库房腾出了50多平方米的空间。

      重庆开州新华书店服务着开州区170所学校、18万名学生，1月20日（腊月二十九），开州新华书店教材科依然忙碌。截至除夕夜当天，已到货的30300件教材全部分发完毕，节前工作完美收官。正月初五，教材科微信群里，科长万小川对教材科所有人说：“物流通知明天早上到货1700件，全体都有，明早来收货、下货、分发。”“60包件一板车，40斤一包件，2400斤的板车一车又一车。”教材科全体员工提前结束春节假期，准时回到工作岗位，奋战在教材发运第一线。

      1月，在河北省新华书店有限责任公司张家口市店教材库房外，紧密排列着运输教材的车辆，单日最高接货量40余万册，是去年同期的2倍。1月的张家口，室外最低气温已达到零下20℃，员工们却依旧汗流浃背，穿梭在成摞成堆的教材中间。张北分公司地处坝上，气温最低达到零下30℃，员工们全副武装，挑战极寒天气，保质保量完成收货、码堆工作。

      河北新华保定市店员工从正月初三就投入到紧张的发运工作中，大家时刻关注着工作群内到货消息，即便是外地员工也毫无怨言地告别家人，奔赴单位。高碑店、唐县、高阳分公司拟定配送日程表，库房负责人和联络员24小时保持手机畅通，确保随到随收。定兴分公司指派专人对接到货事宜，同时积极与当地学校沟通，确定送书到校时间。阜平分公司库房内是一片忙碌的劳动场景，用他们的话说，“书到，人到，即刻卸车，不论几点”“不能让司机师傅等咱们”。